Portoni Sezionali da garage Hormann

Apritevi a molti vantaggi

I portoni sezionali si aprono verticalmente scorrendo verso l’alto e vengono a posizionarsi parallelamente al tetto del garage, risparmiando spazio. Grazie al loro struttura offrono massimo spazio sia all’interno del garage che all’esterno. Si adattano a ogni apertura e offrono fino a 14 cm di larghezza di passaggio in più rispetto ai portoni basculanti. Inoltre vantano una perfetta tenuta perimetrale grazie alle guarnizioni ad elasticità permanente resistenti agli agenti atmosferici.

Perché non concedersi queste comodità?

I portoni  sono omologati e certificati secondo gli elevati requisiti di sicurezza della norma europea 13241-1. Verificate con la nostra check list sulla sicurezza se il vostro vecchio portone da garage soddisfa le attuali norme di sicurezza europee.

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Scegli il tipo di portone

Grazie alle lamelle di 67 mm di spessore separate termicamente, il portone a risparmio energetico convince con un’eccellente coibentazione termica.

Il portone sezionale da garage a doppia parete LPU 42 offre, con le sue lamelle da 42 mm di spessore, un isolamento molto buono.

Il portone monoparete LTE 42 è una soluzione economica per garage indipendenti che non richiedono una coibentazione termica particolarmente elevata.

Il portone in legno massiccio si adatta perfettamente alle case in legno o agli edifici con molti elementi di facciata in legno, come ad esempio le case a graticcio.

Duragrain  Con la superficie Duragrain per portoni fedele nei dettagli, naturale e dal colore realistico, potrete scegliere tra 24 decorazioni, come ad es. un aspetto in calcestruzzo (v. fig.), color ruggine o in pietra naturale. L’innovativo processo di stampa digitale e la verniciatura finale in vernice protettiva altamente resistente garantiscono un aspetto del portone sempre bello e antigraffi.

Decograin Le superfici Decograin con rivestimento in pellicola in materiale sintetico resistente ai raggi UV conferiscono al vostro portone sezionale una marcato aspetto “”simil legno”” fedele all’originale o un’elegante finitura grigio antracite metallizzato. Potete scegliere tra cinque finiture in legno dall’effetto naturale o un’elegante finitura metallizzata.

Silkgrain Grazie al suo aspetto raffinato, la superficie Silkgrain liscia come la seta è la prima scelta nell’architettura moderna. Inoltre, la lamiera esterna con uno spessore superiore del 50 % dona agli elementi una maggiore stabilità e uno scorrimento ancora più silenzioso. Questa superficie è disponibile in bianco traffico RAL 9016, in 15 colori preferenziali o in RAL a scelta.

 Sandgrain L’elegante superficie finemente strutturata per committenti accorti ed esigenti si adatta particolarmente alla moderna architettura, ed è disponibile in bianco traffico (RAL 9016) e in 3 colori preferenziali.

 

 Woodgrain La robusta e conveniente superficie con venatura “effetto legno” e simulazione di avanzamento effetto segheria fedele all’originale consente di ritoccare i piccoli graffi in modo invisibile. Questa superficie è disponibile in bianco traffico RAL 9016, in 15 colori preferenziali o in RAL a scelta.

I portoni sezionali a doppia parete LPU e le porte pedonali laterali sono disponibili di serie in bianco traffico (RAL 9016), in 15 convenienti tonalità preferenziali e in circa 200 colori della gamma RAL* e in molti colori NCS e DB. Per la superficie Sandgrain sono disponibili solo 3 colori preferenziali**. I portoni 42 LTE monoparete vengono forniti in serie in bianco traffico RAL 9016.

 

Si rammenta che:
Le superfici interne dei portoni sezionali da garage sono disponibili generalmente nella tonalità bianco grigio (RAL 9002). Sono da evitare i colori scuri nei portoni in acciaio a doppia parete esposti al sole, poiché l’eventuale flessione degli elementi può danneggiare il portone. Tutte le indicazioni di colore sono orientate ai colori RAL. Per motivi di stampa, la rappresentazione dei colori e delle superfici non è perfettamente fedele all’originale. Tutti i riferimenti alla scala colori RAL citati sono simili ai colori veri. Vi preghiamo di affidarVi ai consigli del Vostro partner Hörmann.

* Colori classici RAL; a esclusione dei colori perlati, luminescenti e metallizzati.
** Colori preferenziali per superficie Sandgrain

Abete nordico L’abete nordico è un legno di conifera chiaro con fibra prevalentemente diritta. La presenza di nodi di forma ovale e singole soffiature resinose, così come le torsioni del fusto ed i nodi di colore marrone chiaro sono una caratteristica naturale.

 

Hemlock Il legno Hemlock viene ricavato da conifere di colore omogeneo che vanno dal bianco grigio al marrone grigio chiaro; la fibra è prevalentemente diritta, con sfumature minerali e nodi della corteccia di colore marrone in direzione della fibra stessa.

 

Superficie spazzolata Entrambi i tipi di legno sono disponibili anche con superficie spazzolata. Conferisce al vostro portone un aspetto naturale che ricorda molto il fascino delle vecchie case con le travi in legno o lo stile country. La superficie è disponibile per tutti i portoni sezionali da garage LTH e le porte pedonali laterali (a eccezione del cassettone V).

Perchè scegliere un portone sezionale Hormann

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la zincatura a caldo che è un processo dove il materiale viene immerso in zinco fuso tenuto mediamente alla temperatura di 455°C ricoprendo l’acciaio. Grazie al pretrattamento in un bagno di sali fusi di zinco cloruro e ammonio cloruro, l’acciaio si lega allo zinco conferendo resistenza alla corrosione.

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Grate

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Nella lavorazione è compresa la verniciatura al forno, scegli il colore nell'apposito campo

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Portoni

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Scegli il trattamento della lamiera

La lamiera prezincata è una lamiera di acciaio rivestita con uno strato di zinco tramite galvanizzazione a freddo, che offre protezione contro la corrosione. Tuttavia, quando la lamiera viene tagliata al plasma, lo strato di zinco viene rimosso lungo i bordi tagliati, lasciando la superficie in acciaio esposta. Questo potrebbe ridurre la protezione contro la corrosione nelle aree tagliate, rendendo necessario un trattamento aggiuntivo per garantire la durabilità del materiale.

La lamiera nera è una lamiera di acciaio che non ha subito trattamenti superficiali, come zincatura o decapaggio. Viene comunemente prodotta attraverso la laminazione a caldo e presenta una superficie opaca, con un colore scuro dovuto alla formazione di ossidi durante il processo di produzione. La lamiera nera è utilizzata principalmente in applicazioni industriali e strutturali dove la protezione contro la corrosione non è una priorità immediata o dove verranno applicati successivi trattamenti. La sua superficie può essere soggetta alla formazione di ruggine se esposta agli agenti atmosferici, per cui è spesso trattata successivamente con vernici o altri sistemi protettivi.

La lamiera zincata a caldo è una lamiera di acciaio che viene immersa in un bagno di zinco fuso per formare uno strato protettivo sulla superficie. Questo processo offre una protezione eccellente contro la corrosione e la ruggine, grazie alla barriera di zinco che previene il contatto dell'acciaio con gli agenti atmosferici.Se si sceglie la verniciatura consigliamo vivamente una finitura bucciata.

Scegli lo spessore della lamiera

N.B. La zincatura a caldo può causare imperfezioni estetiche come striature, accumuli di zinco e colorazioni non uniformi. Inoltre, le deformazioni possono verificarsi a causa delle tensioni termiche durante il riscaldamento e il raffreddamento, o per differenze di spessore nella lamiera.Se si sceglie la verniciatura consigliamo vivamente una finitura bucciata.

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